El preparador polaco Indecent ha decidido que el Porsche 911 podría resultar aún más interesante si se transforma en un shooting brake. La demanda de Porsches modificados de forma inusual sigue siendo alta, y los preparadores continúan ofreciendo proyectos cada vez más atrevidos.
La idea comenzó con un render publicado en redes sociales. La imagen mostraba un Porsche 911 de la generación 991.2 con un techo y una parte trasera completamente rediseñados. En silueta, el coche recordaba a una versión reducida del Panamera Sport Turismo, combinando la forma clásica del 911 con la practicidad de un familiar.
El aspecto se completaba con pasos de rueda traseros ensanchados, llantas específicas, pintura naranja brillante y un doble spoiler trasero.
La reacción del público fue tan positiva que el proyecto pasó rápidamente de ser una fantasía de diseño a una construcción real. Indecent ya ha comenzado la construcción del primer ejemplar para un cliente. Si este estilo de carrocería mejora o no la apariencia del 911 es discutible, pero ya hay alguien dispuesto a pagar para descubrirlo.
La conversión requiere importantes modificaciones en la carrocería. A cambio, el coche terminado será notablemente más práctico que un coupé convencional. Los pasajeros de los asientos traseros ganarán espacio adicional para la cabeza y la capacidad de carga aumentará de forma significativa.
Sin embargo, los ingenieros se enfrentan a un desafío importante. El motor del Porsche 911 permanece en la parte trasera, por lo que prescindir de la tapa original del motor con sus ranuras de ventilación significa que deben desarrollar un sistema de refrigeración completamente nuevo integrado en la tapa del maletero original.
El primer coche donante será un Porsche 911 Turbo de la generación 991.2 con un motor flat-six biturbo de 3,8 litros que produce 540 caballos de potencia. La construcción del primer vehículo llevará aproximadamente un año, y su debut público está programado para 2027 en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
Lo más interesante es que la carrocería shooting brake se convertirá en una opción independiente para los proyectos existentes de Indecent basados en los Porsche 991.1 y 991.2. Los coches posteriores se construirán en aproximadamente cuatro meses. Los modelos base pueden ser el Turbo, Turbo S o GT2 RS.
El coste de esta conversión será de aproximadamente 320.000 € además del precio del vehículo donante.
Indecent ganó fama anteriormente por sus kits de carrocería ancha para los Porsche 997 y 991, así como por proyectos únicos inspirados en el Dakar y en el clásico Slantnose. Este nuevo shooting brake podría convertirse en el proyecto más inusual de la compañía hasta la fecha.
