Un VAZ-2105 modificado de los años 80 construido según las especificaciones del Grupo B de rally se encuentra actualmente a la venta en eBay en Alemania.
Un capítulo importante en la historia de este coche comenzó en 1985, cuando fue convertido en una máquina de rally completa. El Lada 2105 VFTS (Vilnius Fabrika Transportnych Sredstv) fue homologado y matriculado por el importador austriaco ÖAF tanto para competiciones de rally como para uso en carretera.
Tras su homologación, el coche compitió de forma ininterrumpida en el Campeonato Austriaco de Rally hasta 1989.
Tras el final de su carrera deportiva, el Lada permaneció guardado en un garaje en Austria. El propietario actual lo adquirió en 2018 y lo sometió a una restauración meticulosa con la ayuda de especialistas en rally. En 2020 recibió un Pasaporte Técnico Histórico FIA y cumple con la homologación B222.
Visualmente, el VFTS destaca por su característico kit de carrocería ancha con pasos de rueda ensanchados, un prominente spoiler delantero tipo labio y un alerón trasero tipo ducktail. También incorpora los característicos faros auxiliares y ventanillas de plástico ligero. El conjunto se completa con llantas de aleación de cinco radios pintadas a juego con la carrocería blanca.
El interior ha sido despojado hasta dejar solo dos asientos baquet de competición fijos y una jaula antivuelco completa, mientras que el salpicadero cuenta con instrumentos y interruptores adicionales.
Bajo el capó se encuentra un motor atmosférico de 1.6 litros equipado con dos carburadores Weber y un colector de admisión de alto flujo. La potencia se ha incrementado desde los 75 hp (56 kW) de fábrica hasta 128 hp (96 kW), una cifra impresionante para un coche que pesa aproximadamente 920 kg según el reglamento.
El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades que envía la potencia a un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.
El vendedor pide 63.000 €.
